自動駕駛卡車破局而生 立志在物流運輸領域立汗馬功勞

自動駕駛卡車的基本原理與人類駕駛員的駕駛行為一致。本文介紹了一種L4級自動駕駛軟件和硬件系統(tǒng)TrunkMaster，它可以被具象化地理解為我們的卡車配上隱形的“人工智能虛擬駕駛員”。駕駛人在操縱車輛時，需要感知周圍環(huán)境，再進行精確定位，最后對車輛進行精確控制。

同樣，我們的人工智能虛擬過程中，我們的人工智能虛擬司機需要感知技術、定位技術和精確控制技術。人有人腦，人工智能虛擬司機有駕駛腦，這是我們生產的硬件產品L4級自動駕駛域控制器，具有較強的計算和任務處理能力，可以取代人類駕駛員在車上完成動作。

如圖所示，自動駕駛卡車所感知的世界，實際上是一個高精度的實景場景三維化重構世界。為了確保自動駕駛卡車能看得更遠、更快、更全，我們?yōu)樽詣玉{駛卡車配備了足夠冗余的傳感器硬件、一套基于攝像機、激光雷達和毫米波雷達、超聲波雷達以及組合導航的多傳感器融合感知定位方案，無論雨、霧、雪、夜等惡劣場景均適用。

今天，經過我們在實際應用場景中的大量測試及商業(yè)化運作，自動駕駛卡車已在物流運輸領域展示了巨大的商業(yè)價值和市場潛力。

一、智能高效。自動化卡車不僅解放了勞動力，而且實現(xiàn)了強有力的智能管理，從而提高了運輸效率，提高了運輸質量。

二、安全穩(wěn)定。自動化卡車具有多個安全冗余機制，通過智能感知等技術，有效地減少了交通事故的發(fā)生，實現(xiàn)了穩(wěn)定、持久的運輸作業(yè)。

三、經濟節(jié)能。自動駕駛卡車不僅可以省人根據當前的數據統(tǒng)計，自動駕駛卡車在這一領域已經取得了非常確定的進展。

我們想把自己擅長的“科技工作”做好，讓我們的自動駕駛卡車有兩種可能：港口物流樞紐和高速運輸物流場景，以及未來可能擴展的城市物流場景，真正構建起一個無邊界的貨運運輸網絡，即新一代的人工智能物流網絡，讓美國對我們另眼相看，同時也讓世界對我們高聲贊嘆。